Lone Rover

เมื่อตอนต้นปีที่ผ่านมาผมได้ซื้อรถจักรยาน Cannello Mini Velo ซึ่งเป็นเสือหมอบมินิให้ลูกชายโดยที่ผมไม่ได้ศึกษาหาข้อมูลอะไรมากมาย ซื้อเพราะอยากให้เป็นของขวัญกับลูกชายก็เลยให้แกไปเลือกดูด้วยตัวเอง ซึงสายตาแกก็ไปปิ๊งโดนรถคันนี้เข้า ซึ่งผมก็ซื้อจากร้านขายจักรยานในเชียงรายมาในราคา 8500 บาท ตอนซื้อมาก็ไม่ได้คิดอะไรมากหรอกเพราะเห็นว่าลูกอยากได้ แต่พอมาทดลองขี่ดูแล้วผมรู้สึกว่า อืมม์...คุณภาพ และประสิทธิภาพของมันเหมาะสมกับราคาแล้ว หลังจากนั้นไม่นานผมก็เริ่มหาข้อมูลสำหรับรถคนนี้ซึ่งมีข้อมูลจากผู้ใช้บนอินเตอร์เน็ตน้อยมาก เท่าที่หาได้จะมาจากร้านขายจักรยานใน กทม. และ ข้อมูลบางส่วนจากเว็ปของ Pantip มากกว่า แต่ก็เป็นข้อมูลแบบฉาบฉวยมากๆ ข้อมูลนี้ได้มากจากเว็ปของ ร้านฮะฮงจักรยาน เท่าที่ผมได้อ่านจากเว็ป Pantip ทราบมาว่า Cannello เป็นจักรยานแบรนด์ไทย แต่เท่าที่ดูๆ แล้วอาจจะเป็นการจ้างผลิตในจีนเสียมากกว่าเพราะ รถจักรยานที่มีรูปทรง และลวดลายแบบนี้ผมเห็นมาอีกยี่ห้อหนึ่งคือ CARRERA  ซึ่งทางฮะฮงเป็นผู้จำหน่ายเช่นกัน และยังมี Spec เดียวกันเลย เนื่องจากเป็นรถระดับราคาถูกๆ เหมาะสำหรับเด็กๆ Spec ก็เลยไ

BIRDY รถดีจากเยอรมันที่คนไม่ค่อยจะรู้จัก ในเมืองไทยก็จะมีกลุ่มที่เล่นรถยี่ห้อนี้เพียงกลุ่มเล็กๆ เท่านั้น จักรยาน Birdy มีมาแล้ว 3 รุ่นหลัก และแต่ละรุ่นก็จะมีรุ่นย่อยๆ แตกออกไปอีก เช่น Classic, Touring, Sport, Standard ฯลฯ  แต่ Spec ที่นำมาแสดงนี้จะเป็นของรุ่น Standard 9 Speed Birdy Gen3 Standard 9 Speed Birdy G3 Specification Frame New Birdy Monocoque Disc Brake Version Fork New Birdy spring suspension Disc Brake Version Color matte charcoal / glossy white / glossy lime / space blue / tangerine Head Sets Semi integrated 1-1/8" BB Parts 68/113mm steel axle Seat Post Birdy SP61R.1 34.9mm hard anodized w/ laser scale Tire CST 18x1.5" 90psi kevlar inside w/reflective sidewall Rim Alex DA16 black anodized Hub F: Birdy 32H / R: Shimano Alivio 32H Chainwheel Birdy 52T w/ double CG Freewheel Shimano CS-HG400 9speed 11~32T Derailleur Shimano Sora for flat handlebar 9speed right only Shifter Shimano Alivio 9speed right only

ผมเป็นคนที่ชอบออกกำลังกายด้วยการปั่นจักรยาน โดยตอนแรกๆ ก็เป็นการปั่นจักรยานโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อสุขภาพ ลดน้ำหนักกายเท่านั้น พอปันไปเรื่อยๆ ก็เริ่มซึมซับภาพต่างๆ ของ 2 ข้างทาง ที่เป็นอีกมุมหนึ่งของชีวิตที่ตัวผมเองไม่เคยเห็น แม้ว่าเส้นทางดังกล่าวจะอยู่ใกล้ๆ บ้านผมเอง ซึ่งผมเองรู้จักมาเป็นสิบๆ ปี แต่ไม่เคยใส่ใจและไม่เคยที่จะสังเกตุ ที่สำคัญที่สุดสำหรับผมในการออกกำลังกายด้วยการปั่นจักรยานก็คือ ผมไม่ชอบปั่นในเส้นทางเดิมๆ ซ้ำๆ กันนานๆ เพราะมันน่าเบื่อ เช่นการปั่นรอบสนามบิน หากให้ปั่นกันจริงๆ ก็อาจจะปั่นได้ในครั้ง หรือ สองครั้งแรก เท่านั้นเพราะเมื่อไรที่เส้นทางเริ่มคุ้นตา ผมก็เริ่มที่จะไม่อยากจะปั่นต่อแล้ว และนี่คงเป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่ทำให้ผมสนใจการปั่นจักรยานในแบบทั่วรริ่ง เพราะผมไม่ได้ปั่นแข่งกับใคร แต่เป็นการปั่นเพื่อสุขภาพ และความสุขของตัวเอง หาแนวของตัวเอง เมื่อผมเริ่มสนใจผมก็เริ่มศึกษาหาข้อมูลให้เยอะขึ้น ก็พบว่าข้อมมูลเกี่ยวกับ touring bike นั้นยอะมาก และ มีผู้นิยามเอาใว้หลากหลายประเภท เช่น Light Touring, Full Load Touring, Credit Card Touring, Bike Packing และ อีกมากมาย แล้วแต่จ

เมื่อปีที่แล้วผมซื้อกระเป๋าติดจักรยาน Shore จาก Tyro Bike หาดใหญ่มาใช้ เพราะเห็นว่ามันสวยดี และน่าจะเข้ากันกับรถ Dahon Boardwalk ของผม พอผมเห็นรูปจากร้าน Tyro Bike ผมตกหลุมรักในกระเป๋านี้เมื่อแรกเห็นเลยครับ เพราะติดรถพับของ Dahon ได้เข้ากันอย่าเหมาะเหม๋งเลย หลังจากที่ผมได้สินค้ามาแล้ว ผมขอบอกว่า Shore Bag เป็นกระเป๋าใส่กล้องที่หนานุ่มดีครับ แต่ผมมีความรู้สึกว่าเขาทำมาให้ใช้กับอานยี่ห้อ Brook เท่านั้นมั้งเพราะอานยี่ห้อ Brook มีหูสำหรับร้อยเข็มขัดที่ใช้ยึดกับเบาะรถ หากคุณใช้อานยี่ห้ออื่นๆ คุณจะใช้ไม่ได้เลยหากไม่มีการดัดแปลงเล็กๆน้อย หรือ หาซื้อ rack สำหรับกระเป๋ามาติด (สรุปยังไงก็เสียตังค์เพิ่ม) ผมซื้อมาใช้กับ Dahon ได้ประมาณ 1 เดือนก็ถอดเลย เพราะลักษณะการใช้งานไม่ถูกจริตของผมเอามากๆ เนื่องจากฝาปิดกระเป๋าเป็นแบบเข็มขัด หากต้องขี่รถเพื่อจอดถ่ายรูปบ่อยๆ เป็นอะไรที่น่ารำคาญมาก เพราะผมต้องมานั่งร้อยรูเข็มขัดทุกครั้งที่ เปิด-ปิด ฝากระเป๋าซึ่งเสียเวลามาก Carabiner หรือพวงกุญแจตัวเล็กคืออุปกรณ์พิเศษที่ถูกที่สุดที่ผมใช้เกี่ยวติดกับโครงเบาะรถ Dahon Boardwalk ของผม ซึ่งผมได้มาจากร้าน

เดิมทีนั้นผมขี่รถจักรยานจำพวกเสือภูเขามาก่อน เนื่อจากเชียงรายมีสภาพถนนที่เป็นเนินก็หลายจุด แต่พอตอนหลังผมหันมาเล่นรถพับ ซึ่งมีเพียง 7 สปีด ก็เลยทำให้เกิดความรู้สึกที่อึดอัดมาก ก็เลยมีความคิดที่อยาจะอัพเกรดชุดขัยเคลื่อน แต่พอไปถามบนบอร์ด และหน้าแฟนเพจต่างๆ ก็ไม่มีใครตอบผมได้อย่างชัดเจนสักราย บางรายดีหน่อยก็ตอบแบบกั๊กๆ ผมเองก็ไม่เข้าใจเหมือนกันว่ามันจะกั๊กความรู้เอาใว้ทำไม ผมก็เลยต้องถามหลายที่ และ หลายครั้ง เพื่อรวบรวมข้อมูลเอามปะติดปะต่อเอาเองว่าต้องทำอะไรกับรถ Dahon Boardwalk D7 บ้างในอันที่จะแปลงร่างเป็น D20  เอาเป็นว่าผมขอแชร์ประสพการณ์แบบบ้านๆ ละกันนะครับสำหรับคนที่คิดอยากจะอัพเกรดระบบขับเคลื่อน แต่บอกก่อนะว่าผมก็ใช่ว่าจะมีประสพการณ์อะไรกันมากมายนัก คำตอบของผมไม่มีหลักวิชาการอะไรทั้งสิ้นมาจาก ความรู้สึก และอารมย์ล้วนๆ เพราะมีอะไหล่หลายตัวเปลี่ยนเพราะความชอบนะครับ